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L’opération nécessite ainsi la réalisation :
 d’un tunnel bi-tube traversant le Mont Sion,
 de 4 viaducs, dont celui des Usses situé à proximité du site classé du Pont de la Caille,
 de 26 ouvrages d’art courant permettant de préserver la vie locale,
 d’une tranchée couverte,
 de la mobilisation de moyens de terrassement très importants : 7 000 000 m³ de matériaux à déplacer !

C’est un chantier complexe puisque de nombreux ouvrages doivent être réalisés simultanément sur un linéaire restreint, en tenant compte d’un relief accidenté sur certaines portions du tracé et des possibilités limitées pour les accès au chantier et le stockage des matériaux. C’est notamment le cas des 4 viaducs :
 Le viaduc des Usses, monotablier mixte à 5 travées dont la charpente métallique, lancée en trois fois, reçoit des prédalles mises en œuvre à l’aide d’un chariot de pose.
 Les viaducs du Nant de la Folle, de Saint-Martin et de Pesse-Vieille qui sont des ouvrages bi-tabliers mixtes coulés grâce à un équipage mobile.

L’encadrement et les compagnons de GFC Construction œuvrent également sur chacun des ouvrages d’art courant qui rassemblent : une tranchée couverte 298 m de long, 11 passages inférieurs préfabriqués, 9 passages supérieurs réalisés en part propre ainsi que les nœuds autoroutiers de Saint-Julien-en-Genevois et de Villy-le-Peloux.

Ces ouvrages réunissent bon nombre des techniques de construction tel que des culées posées sur mur en terre armée, des ouvrages mixtes, des ouvrages poutrelles enrobées, des ouvrages fondés sur palplanches, des voûtes préfabriquées, …

Focus Le 3 septembre dernier, GFC Construction a intégré 7 demandeurs d’emploi venant de Suisse et les a mis à disposition des équipes de l’A 41. Partant du constat que les deux pays manquaient cruellement de main d’œuvre dans les métiers du BTP, un processus d’intégration a en effet été engagé fin 2006 par les instances politiques transnationales entre la Suisse et la France. Entre mai et juillet 2007, 10 personnes en phase de reconversion ont donc reçu une formation d’aide maçon coffreur à l’AFPA de Poisy (près d’Annecy) et 7 d’entre elles ont finalement intégré l’entreprise. Elles ont été prises en charge sur le chantier de l’A41 par un compagnon Tuteur afin de les aider dans leurs débuts.